起因... 之前帶著小摺挑戰新店到烏玉的旅程, 在騎過花園新城的上坡後, 每當

重踩的時候就會發出"喀噔" 的響聲, 疏才發現這個問題...  經兩次調整後就決定換掉

 

就開頭所說的, 重踩之下就見分曉, 要是沒有騎過那樣的地形我可能不會發現還有這
個問題, 話說衝過了花園新城過之後的那個上坡, 透過耳機傳來了"喀噔 喀噔 "的響聲
原先以為是龍頭沒鎖緊的異音, 所以就不以為意, 後來隨著周圍環境越來越安靜, 才

赫然發現聲音是從踏板傳出來的~ 當下心想: 不會吧.. 難道是大家常說小摺的
結構性不好不耐操, 我又帶著她硬幹山路所得到的報應嗎? 越進入山區聲音越明顯
我的天阿~ 回去要趕快帶她去看醫生才好...


回到台北之後, 隔天就趕緊帶她到車行檢查一下, 原來是傳說中的"BB"鬆了, 所以
只要重踩就會發出怪聲, 只要鎖緊就沒事了~ 好險~ 差點以為要換踏板了~

原以為事情就醬落幕, 誰知道幾天後帶著她去河濱夜騎散步的時候, 騎上大直橋的
時候... 又"喀噔" 媽呀~ 又來了 ... 只好在去車行一趟了, 但是這一次就不是
鎖緊了...

上次去的時候有特別詢問老闆, 才知道原來S-700  的BB是採用滾珠軸承,  A200以上
才是用培林, 所以有時候重踩就會有鬆脫的可能, 為了一勞永逸解決這個問題, 當下就
決定把她換掉, 一方面也是台製的培林並不會貴, $500 有找, 所以就換ㄅㄟ

 

雜音的根源~ BB

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拆BB 所需之特殊工具, 一般人應該不會買一隻放家裡吧~

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另外一邊

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嗯嗯嗯~ 都是油

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出現了~ XD 噪音的根源

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油滋滋的鋼珠, 品質的好壞會決定踩踏的順暢度

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裡面倒是蠻乾淨的~

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身材差真多~ 任務交接~

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指揮挺組合

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就是這個光~ XD

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台灣製造~

後記: 有人說培林的踩踏流暢度會優於滾珠軸承, 裝完實際踩踏之後... 老實說, 沒啥感覺
不過可以耐重踩是本次升級的重點, 所以... 衝吧~ 小摺, 山路在昭換我們 ~

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