小摺滿週年特別騎乘企劃第二發, 選了一條非常...X10 大眾的路線

這條路線一整個熟到不行(騎機車去萬里幾乎都走這裡), 所以基本上騎乘

意願就不太高, 藉由這次特別企劃強押自己去把這段完成, 也算是有完成

個基本的強度指標... ( 雖然武嶺比較吸引我   )


其實上星期桶後騎乘的疲憊還沒消除, 手腕的傷也還沒好... 說實在.. 騎起來還蠻吃力的
, 不過咧~ 山路騎乘最重要的就是決心跟毅力, 所以雖然全身都不舒服... 那就用意志力
克服吧~ XD ( 瞎扯蛋... )

跟平常一樣為了怕遭受太陽的攻擊, 所以也是起了一個大早做準備, 本日行程 : 忠孝復興
站 -> 建國南北路往北 -> 大佳河濱公園 -> 大直橋 -> 北安路 -> 自強隧道 -> 至善路
-> 楓林橋 -> 風櫃嘴 -> 原路折返~ , 這次跟桶後一樣的原則, 不抽筋 再多一條 多休息
因為下午還有一個拍照的行程, 所以保留體力可是相當重要的~

好死不死出發的時候居然給我鬧胃痛, 但是想說沒那麼嚴重所以依然照原定計畫前進

出發嚕~  出發公里數 881.4 時間 AM 6:05 , 來回總長約 45km左右(回程忘記拍)

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今天的天氣完全就是個適合騎車到不行的日子, 遠方的藍天白雲混著晨光說明了一切...

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碰巧今天的自強隧道正在維修, 除了單車之外其他車種均需繞道, 讚啦~ 爽~~~

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就醬一路順順的騎出自強隧道, 之後就右轉一路往故宮跟楓林橋前進, 不過在故宮前的小7
忘記做時間點紀錄, 依稀記得大概是 AM 06:42 左右, 有著之前山路經驗的加持, 以一路不落地之姿
輕鬆直達楓林橋~ 時間紀錄點 AM07:08 約26 分鐘左右

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在楓林橋稍微休息, 為了接下來的上坡準備, 順便跟碰巧遇到一位也是騎7段小摺的
大哥大聲招呼, 他看我的裝扮(長袖)還特別提醒要注意小心熱衰竭, 揪甘心啦~ XD , 那位
大哥騎的是達風(Dahon), 依我看他應該是勇腳級的人物, 他雖然是先走, 但後來版主騎到
1/2的時候, 就看到他已經往山下騎了... 真強

由於風櫃嘴騎乘過的人, 多如過江之鯽, 所以出發前一天有特別看過網路上對她跟新烏路的
難度評比, 似乎是風櫃嘴略高一籌, 不過依版主的感覺... 爬坡的痛苦指數... 新烏路比較高,
風櫃嘴在過了中途的香菇農場之後會出現3,4個斜度比較大的坡, 這時候由於前面持續不斷
的小坡, 造成體力不濟, 所以就開始下車用牽的混上坡 , 也因是為怕體力消耗過多啦~
下午還要工作ㄇㄟ ( 藉口,明明就懶 ), 咳~ 總之勒, 過了香菇農場之後就一路大概下來牽了
4,5次, 中途一路上都一些加油的指標, 還附有消耗熱量值( 老實說消耗值對我比較有吸引力
阿XD ), 其中這個騎到眼花居然看錯~

上面寫明明寫著"勇腳 不落地 , 風櫃嘴2.0km,消耗 846大卡 ", 當天居然看成 " 勇者 不落地"
心理還督囔著, 我是"俊傑"不是"勇者", 因為"識時務者為俊傑" 坡太抖就下來牽吧~ 硬撐
傷身體阿~ (瞬間一陣涼意!!)

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終於... (因為路夠熟), 所以知道最後一段一定要帥氣的用騎的抵達~ 耗時 1個小時又20分鐘左右
真夠慢的, 拍個照存證^_^

萬里那裡的天氣真是好阿~

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山上眺望台北市的美景, 也是個開心的好天氣~

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在風櫃嘴休息片刻之後就一路往下滑到故宮~ 這也就是山道最精華的部分啦~ 看著正在努
力向上騎的車友們, 心裡特有感觸的啦~ 加油!! 我的小摺做得到, 你們登山車就更沒問題~

衝吧~ 小摺~  


下山的時候買了個有趣的東西, 原本只打算用一瓶"卡打車"的水量, 後來發現實在不太夠, 再加上
"卡打車"實在是個甜到爆炸的飲料, 越喝越不舒服( 我是為了瓶子才買的其實 ), 所以下山之後就
先去附邊的小店補給水分, 意外發現這個瓶裝水, 名子很酷~ 所以就把他買下來啦~

有喝有"保庇"喲~  ( 味道有點怪就是了~ 香灰味?   )

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當陰影偷說光的壞話

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